Usługa
Korekta lakieru — usuwanie swirli i hologramów
Wykonujemy korektę lakieru w 2–4 etapach, zawsze po pomiarze grubości powłoki w 30+ punktach. Usuwamy swirle, hologramy i mikrorysy — to fundament pod każdą powłokę ceramiczną i folię PPF.
Kiedy auto potrzebuje korekty lakieru?
Korekta jest potrzebna, gdy lakier traci głębię i klarowność: w słońcu widać swirle (pajęczynę drobnych rys), hologramy po maszynowym polerowaniu bez wiedzy lub matowe przetarcia po myjniach automatycznych. Usuwamy też pojedyncze głębsze rysy, które nie przebiły lakieru bazowego.
Jak pracujemy?
Każda korekta zaczyna się od diagnozy, a kończy dokumentacją:
- Pomiar grubości lakieru w 30+ punktach — wiemy, ile materiału można bezpiecznie zebrać.
- Dekontaminacja mechaniczna i chemiczna przed polerowaniem.
- Polerowanie 2–4 etapowe — od pasty tnącej po finish.
- Dokumentacja before/after na WhatsApp po każdym etapie.
- Czas pracy: 1–3 dni robocze, zależnie od stanu lakieru.
Co po korekcie?
Wypolerowany lakier jest odsłonięty i wymaga zabezpieczenia — powłoką ceramiczną lub folią PPF. Bez ochrony efekt korekty na aucie jeżdżącym codziennie utrzymuje się krócej.
Najczęstsze pytania
Ile trwa korekta lakieru?
Sama korekta to 1–3 dni robocze, zależnie od stanu lakieru i liczby etapów. Korekta z powłoką ceramiczną to łącznie 4–6 dni roboczych.
Czy korekta lakieru jest bezpieczna dla auta?
Tak — pod warunkiem pomiaru grubości powłoki przed pracą. Mierzymy lakier w ponad 30 punktach i dobieramy liczbę etapów tak, aby zbierać minimum materiału.
Czy można polerować auto świeżo po lakierowaniu?
Nie wcześniej niż 30 dni od lakierowania. Wcześniejsze polerowanie i aplikacja powłok blokują proces utwardzania lakieru — mogą powstać pęcherzyki.
Czy każdy lakier nadaje się do korekty?
Większość tak. Wyjątkiem są miejsca z bardzo cienką powłoką (po wcześniejszych polerowaniach) oraz lakiery matowe i satynowe, których się nie poleruje — tam proponujemy folię PPF.
Wycena w 30 minut
Wyślij zdjęcia auta na WhatsApp — wstępna wycena i termin w 30 minut w godzinach pracy. Door-to-Door: odbieramy i zwracamy auto.